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一例一休正在進行輔 導期,政府也不斷喊出要加強勞檢,但宇恒法律事務所所長沈以軒點出,到底要因應哪位勞檢員的指標,可能每個人的認定都不同,基本上還是要以行政法院的判決為認定。
沈以軒指出,一般雇主不應在薪資結構內包含休息日的加班費,但有時也有例外狀況,例如運輸業,就連新北地方法院都承認,公車客運業者可以跟駕駛員另行議定每月總薪資,因為駕駛員以趟次和里程計費,要計算時薪太難,如果基數用基本工資計算,駕駛月薪5萬跑不掉,乾脆承認全部包含在裡面。至於有關休息日出勤,如何計入每月加班時數46小時上限部分,沈以軒表示,近日勞動部發布函釋已有放寬,假設勞工要出勤4小時,但勞工實際僅出勤2小時,勞資雙方可協商,以實際工時來計算延長工時,而非「做1給4」,重點就在於有沒有事先約定時數。沈以軒指出,一般而言,休息日不管上班幾小時,都強制以4小時為單位計算加班費和延長工時,但如果最後勞工要請假,就可以實際工時計算延長工時,而如果勞工因故未到,可解除休息日出勤義務,不會請假,也不會計入延長工時。沈以軒認為,應該討論「每7天」定義,為何4周變形工時可以「每2周應有2天例假」,最後推論可連續上班24天,但2周、8周彈性工時卻「連續上班6天應有1天例假」,到底用周期說或區間說,有待討論。(中國時報)
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沈以軒說,要因應勞檢員,光濁水溪以南或以北,狀況可能就全然不同,到底要依照哪個縣市、哪位 保單借款 試算 勞檢員的勞檢標準,其實相當難認定,只能等上了行政法院,由真實的判決來告訴你,到底可不可行。
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